روزنامه مردم سالاری
1397/12/07
ورود اتوبوس و قطارهای تازه نفس به تهران
هردار تهران در اولین نشست خبری خود به تشریح برنامهها و چالشها و مشکلات شهرداری پرداخت.پیروز حناچی اعلام کرد: خط ۶ مترو تا پایان امسال و یا اوایل سال آینده افتتاح میشود، در این خط میتوانیم از قابلیت قطار بدون راننده استفاده کنیم.وی با بیان اینکه در این دوره با چالش تامین منابع مواجه هستیم، گفت: شهرداری روزانه به ٢۵ تا٣٠ میلیارد برای انجام امورات خود نیازمند است وگرنه برای حل مسایل به مشکل برمیخورد.وی گفت: بزودی خط ۶ و ۷ مترو افتتاح میشود، خط ۶ از لحاظ مهندسی ویژگی خاص برخوردار است ، در خط ۶ میتوانیم از قابلیت قطار بدون راننده استفاده کنیم.به گفته شهردار تهران، خط ۷ مترو از مهدیه تا میدان صنعت نیز بزودی افتتاح میشود.حناچی درباره تامین واگن و تجهیزات مورد نیاز مترو گفت: ۷۰ واگن در حال ترخیص از کمرگ است که تاکنون ۸۵ درصد کار آن انجام شده است، مابقی واگنها نیز به دلیل بدهی به مرور زمان ترخیص میشود و به نظر میرسد هر ۲۲ روز یک قطار تحویل و بهره برداری میشود.وی با بیان این که توسعه حمل و نقل عمومی هدف مشترک شورا و شهرداری است گفت: در حال حاضر مترو دو میلیون سفر را پوشش میدهد که هدفگذاری ما پوشش هفت میلیون سفر در روز است که برای این مهم نیازمند ۲۰۰۰ واگن هستیم تا بتوانیم علاوه بر کم کردن فاصله قطارها، خطوط باقی مانده را نیز پوشش دهیم.شهردار تهران با بیان اینکه برای خط ۷ نیز ۳۷۶ واگن را از طریق فایناس پیگیری میکنیم، گفت: همچنین بهره برداری از ۱۳.۵ کیلومتر خط ۷ که تعطیل شده بود بزودی افتتاح میشود و در سال ۹۸ نیز افتتاحهای بیشتری خواهیم داشت.به گفته حناچی، ۲۲ کیلومتر خط ۶ مترو با پنج ایستگاه بزودی افتتاح میشود البته برای سال ۹۸ باید طول کیلومتر مورد افتتاح خط ۶ را به ۱۱۱ برسانیم .شهردار تهران در ادامه با بیان این که تلاشمان در راستای کاهش یک دقیقه سرفاصله قطارها با ورود ناوگان جدید و اتمام پایانههای مترو است، گفت: میدانید که برخی از خطوط مترو پایانه ندارند و مجبوریم قطارها در شب در تونل نگهداری نمایم و به همین دلیل سرویس و تعمیر آنها به سختی انجام میشود.وی توسعه مجتمعهای ایستگاهی را یکی از دیگر برنامههای آتی شهرداری دانست.شهردار تهران در ادامه با اعلام اینکه تفاهمنامه خرید یکهزار اتوبوس و 500 اتوبوس دیزلی منعقد شده است، گفت: سعی داریم با جذب تسهیلات مالی نسبت به نوسازی اتوبوس اقدام و همچنین ۷۰۰ فیلتر جاذب دوده مخصوصاً برای اتوبوسهای گازوئیلی نصب کنیم . نوسازی ۱۰ هزار تاکسی فرسوده را در دستور کار داریم.حناچی با اشاره به اثرات زیاد اجرای طرح ترافیک جدید و طرح کاهش گفت: امسال وضعیت بهتری را در حوزه آلودگی هوا داشتیم به گونهای که سهم روز پاک از ۳ به ۱۳ روز رسید و آمار روزهای ناسالم از ۶۶ به ۲۹ روز رسید و تهران در سال جاری هیچ روز ناسالم نداشت. هر چند که امسال نزولات جوی نیز افزایش یافته اما نمیتوانیم این حجم اثرات مثبت در کاهش آلودگی هوای تهران را تنها مربوط به نزولات جوی بدانیم و در مقایسه دقیقتر میبینیم که ساعات پیک ترافیک نیز نسبت به روزهای مشابه سال قبل کاهش داشته است و به نظر میرسد تلاش همکارانمان در معاونت حمل ونقل و پلیس راهور و همچنین مجموعه اقداماتی که در حوزه معاینه فنی انجام شده بی تأثیر نبوده و باید این مسیر ادامه یابد.شهردار تهران در ادامه از افتتاح سه مرکز معاینه فنی در ماههای آتی خبر داد.حناچی در ادامه با اشاره به اقدامات انجام شده و برنامههای معاونت شهرسازی نیز با بیان این که تکمیل و بازنگری طرحها، بازنگری در زیرپهنه جی، تدوین و تصویب کلیات طرح منطقه ۲۲، تهیه برنامه زیرپهنه حفاظت ویژه با رویکرد توسعه پایدار برای مناطق یک، ۲ ۵ الی ۲۲، تهیه لایحه عوارض ارزش افزوده، تهیه و ابلاغ برنامه استفاده از مصالح استاندارد و غیره از دیگر برنامههای معاونت شهرسازی است.شهردار تهران در بخش دیگری از صحبتهای خود در تشریح برنامههای معاونت برنامهریزی شهردار تهران به موضوع ارزیابی و اولویتبندی پروژههای نیمهکاره شهرداری تهران اشاره و خاطرنشان کرد: سامانه منابع انسانی از برنامههای آتی این معاونت است و ارزیابی عملکرد شهرداریهای مناطق، سازمانها و شرکتها و همچنین اصلاح ساختار سازمانی و تدوین مدل بومی شهر هوشمند به همراه ایجاد زیرساختهای نرم افزاری و سخت افزاری از مواردی است که در آینده دنبال خواهد شد.وی یادآور شد: در حوزه حمل و نقل یکی از اقداماتی که پیگیری میشود بحث سامانههایی است که استفاده از خودرو را به حداقل می رساند. البته «سهشنبههای بدون خودرو» نیز در جهت حفظ سلامت شهروندان و ارتقای کیفیت زندگی آنها در شهر دنبال خواهد شد. بی تردید باید تجدید نظری در روش زندگی خود در شهر تهران داشته باشیم.
حناچی در ادامه در پاسخ به سوالی در مورد روند مبارزه با فساد در شهرداری با بیان این که مبارزه با فساد ادامه دارد و هیچ تعارفی در مورد برخورد با فساد نداریم ، گفت: اما سر و صدا هم نمیکنیم و هر چایی که تخلفی دیده شود با آن برخورد میکنیم اما خبری نمیکنیم. چرا که ما قاضی نیستیم و مساله باید توسط سیستمهای نظارتی و قضایی بررسی شود و تمام تلاشمان را برای ایجاد محیطی سالم به کار میبندیم.حناچی در مورد مشکلات اقتصادی شهرداری و شائبه فروش شهروند و شهر آفتاب با بیان این که کشور درگیر مشکلات اقتصادی است گفت: معتقدم مشکل اقتصادی برای دولت میتواند تهدید باشد اما برای ما یک فرصت است چرا که حجم زیاد نقدینگی فرصتی برای سرمایه گذاری ایجاد میکند. در مورد قرار گرفتن فروش شهر آفتاب و شهروند در لایحهی بودجه ۹۸ نیز باید بگویم که ممکن است در لوایح قبلی بودجه سالهای قبل این موضوع وجود داشته باشد اما در سال ۹۸ این موضوع را نداریم.وی در خصوص زلزله گفت: زلزله موضوعی است که در طول تاریخ با تهران همراه بوده است. ری در طول قرن هفتم یک کلان شهر بوده اما امروز از آن ری ، چیزی باقی نمانده است. زلزله همراه با شهر تهران است باید یاد بگیریم با آن زندگی کنیم زلزله خواهد آمد و باید حداکثر آمادگی را برای آن در خود فراهم کنیم. باید در نظر بگیریم اگر زلزله در بدترین شرایط اتفاق افتاد در شهر چه مواردی باید در نظر گرفته شود مطالعات نشان داد که علیرغم تصور این که گسل فشم آثار تخریبی بسیاری دارد اما به این پی بردیم که گسل ری میتواند به دلیل نوع بافت ساختمانها خسارت بیشتری را داشته باشد.
همچنین تأثیرات ناشی از آتش سوزی در هنگام وقوع زلزله موضوعی است که باید به آن توجه ویژهای داشته باشیم ، در حقیقت باید شبکه گاز در مقابل زلزله ایمن شود. و مطالعات در این زمینه باید به صورت مداوم در حال انجام است.حناچی در خصوص بدهی شهرداری تهران که یکی از سوالات مطرح شده در فضای مجازی بود گفت: موضوع بدهی شهرداری تهران دینامیک است و تعهدات شهرداری ثانیهای در حال تغییر است حتی احکامی که در محاکم داریم جدا از این که محکوم شویم یا پیروز شویم جزو دیون و تعهدات ما است. باید تلاش کنیم که منابع درآمد پایدار را ایجاد کنیم البته در این مسیر لایحه مالیات بر ارزش افزوده و لایحه درآمدهای پایدار در کمیسیونهای دولت با همکاری بسیار مناسب به نتیجه رسید و امیدواریم در مجلس نیز این دو لایحه به تصویب برسد تا بتوانیم منابع مالی پایدار برای اداره امور شهر ایجاد کنیم البته در کنار این باید هزینههای جاری شهرداری تهران را کاهش دهیم.به گفته حناچی، در حقیقت باید گفت کارهای عمرانی در تهران متوقف نمیشود و شکل آن تغییر میکند. مثلاً برای پهنه جنوبی دریاچه چیتگر ما از طریق برگزاری مسابقه طرح مناسب را انتخاب کردیم که در آن ساخت یک چرخ و فلک بزرگ نیز به تأیید رسیده است. در مورد راه آهن تهران - تبریز نیز تلاش خواهیم کرد که از طریق برگزاری مسابقه، طرح برتر را انتخاب و اجرایی کنیم. برای «کارخانه سیمان ری» نیز برنامهای داریم که با همکاری دولت این کار را انجام دهیم که در صورت اجرا جنوب تهران را تحت تأثیر قرار خواهد داد.شهردار تهران در بخش دیگری از صحبتهای خود با اشاره به برنامهای که در شورای شهر تهران به عنوان شهردار ارائه کرد گفت: در این برنامه اعلام کردم نمیتوانم تهران را به بهشت تبدیل کنم اما میتوان جلوی تخریب را گرفت و وضع شهر را بهتر کرد. قطعاً با مشورت افراد تخصصی ریسک تصمیمات غیر تخصصی را کاهش میدهیم و این کار را دنبال خواهیم کرد. تهران با ۳۳ درصد تولید ناخالص ملی، ۸۰ درصد حضور نخبگان در ۲ درصد مساحت در وضعیت تمرکز حادی قرار گرفته و حل بسیاری از مسائل در سطح حاکمیتی باید پیگیری شود. ما نیز میتوانیم تلاش کنیم به این تمرکز دامن نزنیم.وی ادامه داد: در حال حاضر رابطه حسنهای با دولت وجود دارد که برای هر دو خوب و مناسب است و ما تلاش میکنیم از این موضوع استفاده کنیم و مشکلات دولت و مردم را حل کنیم.وی در خصوص رسیدگی به تخلفاتی که در مجموعه شهرداری تهران انجام شده است گفت: بخشی از این موضوعات توسط سازمان بازرسی به قوه قضائیه ارجاع شده و این موضوع به صورت دقیق در حال پیگیری است. همچنین املاکی که در اختیار مردم و اشخاص قرار گرفته توسط سازمان املاک در حال پیگیری است. ۲۰۰۰ ملک به این شکل وجود دارد که از این میان ۲۰۰ ملک در اختیار اشخاص است که توسط سازمان املاک در حال پیگیری است و هر مورد به صورت مجزا دنبال خواهد شد.همچنین وی در مورد فعالیت بازنشستگان در شهرداری تهران نیز با بیان اینکه این افراد شناسایی شدند و حتی در برخی از سازمانها بیش از ۱۰ نفر بازنشسته داریم گفت: البته اقدامات اداری برای خداحافظی این افراد در حال انجام است.
سایر اخبار این روزنامه
تنگه هرمز تا زمانیکه نفتمان را صادر میکنیم باز است
تکذیب شنود تلفنی یکی از مقامات کشور با مامور MI6
برنامه ترامپ و اون برای عکس یادگاری
حسین هدایتی محاکمه میشود
خرید و فروش اوراق مالی به قیمت بازار ثانویه زمینهساز فساد و رانت است
هیچ نظارتی بر خصولتیها وجود ندارد
ورود اتوبوس و قطارهای تازه نفس به تهران
حمایت از سوریه را حمایت از مقاومت میدانیم و به آن افتخار میکنیم
ایران،کابوس سیاست خارجی آمریکا