روزنامه قانون
1397/04/03
ممنوعيت واردات برخي كالاها به‌قاچاق دامن مي‌زند
خبرممنوعيت واردات 1400 قلم كالا روز گذشته اعلام شد كه در ميان آن‌ها لوازم خانگي و خودرو پررنگ‌تر از سايرين هستند. لوازم خانگي جزوپرمصرف‌ترين اقلام است و مهم‌ترين هدف ممنوعيت را مي‌توان حمايت از كالاي داخلي دانست اما در اين ميان هر بار اعلام مي‌شود كه كالايي ممنوع يا رفع ممنوعيت شده است كه اين اتفاق مشكلات توليد داخلي را حل نخواهد كرد. به اين خاطر كه پيوستگي نداشته و همراه با ساير مولفه‌هايي كه بايد براي حمايت از كالاهاي داخلي وضع شود، نيست.هدف اگر حمايت از توليد باشد بايد خيلي مسائل ديگر اجرايي شود. اكنون كه واردات لوازم خانگي يا هر كالاي ديگري را ممنوع كرديم بايد در كنار آن از توليدات داخلي نيز حمايت شود. براي حمايت از توليد داخلي بايد اصلاح نظام بانكي صورت گيرد. در حال حاضر توليدكنندگان با سودهاي بسيار بالاي بانك‌ها به نوعي دست‌وپنجه نرم مي‌كنند و توان رقابت در ميان آن‌ها وجود ندارد. بحث كيفيت نيز مطرح مي‌شود. زماني كه توليدكننده بايد هزينه‌هاي زيادي را بپردازد انگيزه توليد نيز از بين مي‌رود و كيفيت در ميان توليدات داخلي كم‌رنگ مي‌شود. فكر مي‌كنم بايد كار كارشناسي كلاني نسبت به اين مسائل صورت گيرد وگرنه از ممنوع كردن يك كالا و اهميت ندادن به مولفه‌هاي ديگر و حل نشدن مسائل مربوط به توليدكنندگان تاثيري نخواهيم ديد.
از سوي ديگر با ممنوعيت واردات برخي كالاهاي موردنياز امكان افزايش قاچاق نيز وجود دارد. به همين دليل موضوع رسيدگي و نظارت بر مبادي ورودي كالا به كشور نيز مطرح مي‌شود. بايد نظارت بر آن بيشتر شود، اين‌ها اتفاقاتي است كه بايد روي آن توجه بيشتري صورت گيرد. اگر توليد داخلي حمايت شود و توليدكنندگان بتوانند نياز داخلي را تامين كرده و جنس با كيفيت عرضه كنند، قاچاق كالا صرفه اقتصادي نخواهد داشت‌زيرا قاچاقچيان به‌خاطر سود اقتصادي دست به‌قاچاق مي‌زنند و زماني كه توليد حمايت شده، جنس با كيفيت عرضه و رقابت در كشور ايجاد شود، ديگر قاچاق معني ندارد. اين مربوط به يك بحث كلان است و بايد كار كارشناسي روي آن صورت گيرد.
فكر مي‌كنم كساني اين تصميم را گرفتند به شكل كارشناسي‌شده عمل كرده‌اند زيرا بدون برنامه مشخص به نقطه اول بازمي‌گرديم و توليد داخلي هرگز پيشرفت نمي‌كند و اين كار پيچيده و سختي است.قاچاق كالا هميشه بوده وباممنوعيت واردات بسياري افراد(قاچاقچيان)علاقه بيشتري به واردات قاچاق نشان مي‌دهند و جذابيت قاچاق افزايش خواهد يافت.به همين‌خاطردروازه‌هاي واردات كالا بايد به شكل جدي مورد پيگيري و نظارت قرار گيرد.
سایر اخبار این روزنامه
گر فتار در برزخ آبي
ممنوعيت واردات برخي كالاها به‌قاچاق دامن مي‌زند
تنش آبي، نتيجه بي مديريتي در سال هاي گذشته
مومی‌کردن مرزهای اخلاق و قانون
از آلماتی تا آستانه؛ مدل قزاقی تغییر پایتخت
لرز ه بر اندام آقازاده‌ها
بقای نئوعثمانی در گرو دموکراسی!
شكست ارز تك نرخي!
طرحي براي تنفس قاچاقچيان چوب
من دروازه بان اول تیم ملی در سال ۲۰۲۲ خواهم بود
