روزنامه تفاهم
1396/05/17
گام های موفق ایدرو در پسابرجام
علی طجوزی*سازمان گسترش نوسازی صنایع ایران (ایدرو) با بیشترین بهره برداری از برجام برای توسعه صنعتی، دوباره به ریل برگشته و بیشترین جذب سرمایه گذاری خارجی را در کشور داشته است.
توافق هسته ای برجام (برنامه جامع اقدام مشترک) فرصتی برای افزایش تعاملات بینالمللی در همه زمینه ها به ویژه بخش های اقتصادی و صنعتی ایجاد کرد. سازمان گسترش نوسازی صنایع ایران به عنوان یک سازمان توسعه ای در زیرمجموعه وزارت صنعت، معدن و تجارت، هدایت بخش عمده ای از صنایع را در مگاپروژه ها و توسعه صنایع در مناطق محروم و همچنین بهرهگیری از فناوری های نوین را بر عهده دارد. البته فعالیت در صنعت نفت و توسعه صنایع پتروشیمی و تکمیل زنجیره تولید در این بخش نیز جزء فعالیتهای ایدرو بود که با بروز تحریم ها به طور تقریبی از فعالیت باز ایستاد. «منصور معظمی» در ماههای آخر سال 13٩٤ پس از سال ها تجربه در صنعت نفت به ایدرو آمد و سازمانی را که به سبب محدویت های تحریم از نقش خود جدا شده بود، با یک سیستم توسعه گرا به وسط میدان آورد. وی در آغاز 2 خودروساز کشور (ایران خودرو و سایپا) را که با کاهش تولید روبرو شده بودند با همراهی مدیران این شرکتها به تولید اقتصادی روزانه متوسط ٤٥٠٠ خودرو رساند و پس از توافق برجام دست به کار شد تا جذب سرمایه گذاری خارجی را برای اشتغال و تولید در کشور رقم بزند.
سرمایه گذاری مشترک در تولید و طراحی شیرهای کنترلی صنعت نفت با سرمایه گذاری مشترک «جیوا گروپ» ایتالیا و ساخت کارخانه گیربکس اتوماتیک با مشارکت «پانچ» بلژیک در زنجان با هدف تامین نیاز خودروهای داخلی به گیربکس اتوماتیک با آخرین فناوری روز دنیا به همراه تعهد در راهاندازی مرکز طراحی توسط این شرکت از جمله اقدام های انجام شده است. البته کمک به عقد قراردادهای بین المللی ایران خودرو و سایپا با پژو و سیتروئن گام بزرگ دیگری بود که با نظارت ایدرو انجام شد. یکی دیگر از وظایف ایدرو در فاز ١٧و١٨ پارس جنوبی بود که سال ها عقب افتاده بود و با یک برنامه منظم و ثبت رکوردهای جهانی تحویل شرکت ملی نفت شد. فاز ١٤ نیز به رشد ٤٠ درصدی رسیده است.راه اندازی شرکتهای مانند جی.تی.اُ (GTO) برای تبدیل گاز به اولفین در بخش پتروشیمی نیز حرکت بزرگ دیگر ایدرو به شمار می رود. بعد از واگذاری تامین 2هزار دستگاه واگن به ایدرو، 2 سرمایه گذار این عرصه از روسیه و فرانسه جذب شدند تا طی یک قرارداد ساخت در داخل هم واگن های مورد نیاز مترو و بین شهری تامین شود و هم شرکت هایی مانند «ایریکو و واگن پارس» که از بیکاری رنج میبرند دوباره به تولید برگردانده شوند.
ایدرو در کشتیسازی تعهد تحویل کشتی اقیانوس پیمای کاشان را پس از سال ها تکمیل کرد و با عقد قرارداد با شرکت «دوو» کره جنوبی یک سرمایه گذاری مستقیم خارجی با مشارکت کشتیرانی و شرکت ملی نفتکش ایران را جذب و تولید را رقم زد. بازسازی شرکت قند دزفول پس از سال ها ویرانی و احیای بافت بلوچ در منطقه محروم ایرانشهر و طرح هایی مانند ساخت لاستیک در زابل و کرمانشاه و مرند، صنعت را به مناطق محروم هدایت کرد.
توجه به دستاوردهای دانشگاهیان و سرمایهگذاری در تحقیقات آنها نیز یکی از گام های ایدرو در دوره مسوولیت معظمی بود. حمایت و هدایت طرح دانشجویان دانشگاه شریف برای تولید غشای ممبران با هدف تصفیه مایعات نیز یک فعالیت ارزشمند ایدرو برای افزایش خودباوری جوانان بود.قرارداد با شرکت رنو- چهارمین خودروساز جهان- برای خودروسازی با ٣٠ درصد صادرات نیز در یک فرایند دقیق برای جذب سرمایه گذاری خارجی رخ داده است.
اگر بگوییم ایدرو دوباره به ریل برگشته و بیشترین بهره برداری از برجام را برای توسعه صنعتی و جذب سرمایه گذاری خارجی در کشور داشته است، به طور قطع توسط همه کارشناسان تایید می شود. * کارشناس اقتصادی
پربازدیدترینهای روزنامه ها
پس از انتشار تصاویر ماهواره ای از میزان خسارت ها به پایگاه نواتیم، دیروز نیز تصاویر ماهوارهای پایگاه رامون ارتش صهیونیستی منتشر شد که نشان می دهد علاوه بر آشیانه ها، مراکز تجهیزات نظامی نیز توسط موشک های بالستیک ایران هدف قرار گرفته است (خراسان) امیر واحدی: اینبار با بمبافکن su ۲۴ پاسخ ویرانگر میدهیم / سردار حاجیزاده: صد در صد میزنیم (جوان) جنگ رسانهای در فضای موشکی (کيهان) پیام صریح ایران به جنگطلبان صهیونیست (تجارت)
سایر اخبار این روزنامه
سایه سنگین خانه های خالی بر رونق ساخت و ساز
تایید نهایی قرارداد ۷۰۰ صفحهای با توتال
رفع موانع کاهش ساعت کار زنان و مرخصی ۹ ماهه زایمان
زنگ خطر تجارت خارجی به صدا درآمد
تجربه توسعهای پرشتابتر در صنعت خودرو با مشارکت رنو در ایران
گام های موفق ایدرو در پسابرجام
دیپلماسی اقتصادی؛ پیشران فرآیند توسعه
مطبوعات مستقل، رکن اصلی توسعه
خروج بیمه شخص ثالث از بحران
صدور ۶۲ هزار روادید برای زائران حج تمتع
چرا نوسان نرخ محصولات کشاورزی پایان نمی یابد؟