روزنامه تفاهم
1396/04/27
کفایت سرمایه از الزامات موافقت تاسیس ایرلاین ها
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری از ادامه مذاکره با فاینانسورها برای تأمین منابع مالی خرید هواپیماها خبر داد و افزود: ایرباس و ای تی آر برای تأمین قسمتی از فاینانس اعلام آمادگی کرده اند. به گزارش فارس، علی عابدزاده اظهار کرد: هنوز مذاکره با فاینانس کننده ها ادامه دارد و همکاران در هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران پیگیر این موضوع هستند. وی تصریح کرد: یکی از موانعی که خرید هواپیما از ایرباس، بوئینگ و ای تی آر را با مانع جدی مواجه کرده، مباحث مربوط به تأمین منابع مالی است. این مسئله طی ماه های اخیر به چالشی اساسی برای وزیر راه و شهرسازی و برخی زیرمجموعه وزارت خانه تحت مدیریت وی تبدیل شده است، موضوعی که تاکنون دولت و وزارت راه و شهرسازی نتوانسته اند آن را حل کنند؛ به طوری که 7 فروند هواپیمایی که تاکنون به ایران وارد شده (سه فروند ایرباس و 4 فروند ای‌تی‌آر) نقدا و از محل منابع صندوق توسعه ملی خریداری شده اند. تأمین منابع مالی خرید 200 فروند هواپیما برای ایران ایر پاشنه آشیل قراردادها با بوئینگ، ایرباس و ای‌تی‌آر به شمار می آید. عابدزاده درباره مصوبه سازمان هواپیمایی کشوری در آئین نامه تأسیس شرکتهای هواپیمایی و تأمین کفایت سرمایه و الزام وجود پنج فروند هواپیما، اظهار کرد: موافقت اصولی هایی که سازمان هواپیمایی کشوری برای تأسیس شرکت های هواپیمایی صادر کرده است، بر اساس کفایت سرمایه و تأمین حداقل رقم مذکور است که تعداد هواپیماها نیز مشمول همین کفایت سرمایه است. وی ادامه داد: فعالیت شرکتهای هواپیمایی در ناوگان هوایی کشور منوط به آن است که راهکار لازم برای انجام عملیات پرواز داشته باشند و کفایت سرمایه را تأمین کنند. وی با تأکید بر اینکه هیچ گذشتی در این باره نخواهیم داشت، بیان کرد: شرکت هواپیمایی جدیدی که بخواهد فعالیت خود را در ایران آغاز کند، باید رقم کفایت سرمایه را تأمین و به تعداد هواپیمای موردنظر برسد که این موضوع بستگی به نوع عملیات پرواز شرکت‌ها دارد؛ برخی از گواهینامه پرواز شرکت ها تعداد هواپیمای کمتری می خواهد که این بسته به نوع فعالیت آن ایرلاین است. بر اساس این گزارش، در اواخر سال 94 سازمان هواپیمایی کشوری دستورالعمل کفایت سرمایه را برای تأسیس شرکت های هواپیمایی جدید و فعالیت شرکتهای فعال، مصوب و ابلاغ کرد. طبق این دستورالعمل، اگر شرکت هواپیمایی بخواهد به صورت FULL AOC فعالیت کنند، باید 350 میلیارد تومان سرمایه داشته باشند؛ متقاضیان برای تأسیس ایرلاین باید از هواپیماهای زیر 15 سال استفاده کنند که البته استثناهایی وجود دارد که سقف این محدودیت سنی به 20 سال برسد. طبق این مصوبه، شرکت‌ها برای انجام پروازهای باری کفایت سرمایه 50 میلیارد تومان، پروازهای برنامه ای داخلی 175 میلیارد تومان، پروازهای بین‌المللی برنامه ای 200 میلیارد تومان، پروازهای چارتری داخلی 140 میلیارد تومان، پروازهای چارتری بین‌المللی 175 میلیارد تومان و برای ایرتاکسی نیز، 30 میلیارد تومان باید کفایت سرمایه داشته باشند.
سایر اخبار این روزنامه
بحران قطر و شکست میانجیگران جهانی
حذف مقررات دست و پا گیر بر سر راه فعالان بخش‌خصوصی
مسکن وارد بورس میشود
بحران بزرگ اشتغال بعد از برگزیت
انقلاب جدید در حوزه اینترنت
کفایت سرمایه از الزامات موافقت تاسیس ایرلاین ها
توانمند سازی بخش خصوصی از رسالت های ایدرو
ورشکستگی مخابرات و 3 اپراتوردر صورت رفع فیلتر تلگرام صوتی
شناسایی 30 هزار ميليارد تومان فرار مالياتي
حذف موسسات بزرگ غیر مجاز با ورود چند بانک
حرکت چرخ تولید با کاهش نرخ سود بانکی
بازار نفت در دوراهی عرضه و تقاضا
