وداع با خودروی عجیب این روزهای بازار

بعد از خروج رنو، سیتروئن و برلیانس هم اینک خبرها حاکی از خروج شرکت کیاموتورز از ایران است. به گزارش ایسنا به نقل از گروه خودروسازی سایپا، کیاموتورز که سازنده خودروهای سراتو بود، به همکاری با گروه سایپا پایان داده و با توقف تولید این خودرو در هفته جاری، خطوط تولید آن نیز جمع آوری می شود. سایپا در اطلاعیه ای به این منظور تصریح کرده که اقدامات لازم را برای جلب مشتریان و تبدیل خودروهای آن ها به خودروهای قابل تحویل انجام خواهد داد.به گزارش خراسان، سراتو یکی از خودروهای تیراژ محدود و با کیفیتی است که در سال های اخیر توسط سایپا تولید شده است. بر اساس داده های انجمن خودروسازان، تولید این خودرو همانند سایر خودروهای خارجی در سال های اخیر افت داشت. به طوری که از حدود 28 هزار دستگاه در سال 96، به 14 هزار دستگاه در سال 97 کاهش یافت. نکته قابل توجه درباره این خودرو این است که در هفته های اخیر، قیمت کارخانه این خودرو در حالی به 295 میلیون تومان رسید که در آن زمان و تا مدتی بعد از آن، از قیمت بازار این خودرو کمتر بود. ضمن این که فروش فوری این خودرو در سایت سایپا باز بودکه در دوران وانفسای کمبود قطعه مورد ادعای خودروسازان، کمی عجیب به نظر رسید.
به رغم توقف تولید این خودروی محبوب با 4 ستاره کیفی، باید گفت که سبد تولید خودروهای تولیدی و مونتاژی با کیفیت در ایران آسیب چندانی نخواهد دید. طبق آخرین گزارش های کیفی در خردادماه امسال، خودروهایی مانند دناپلاس و چانگان CS35 محصولاتی بوده اند که از نظر کیفیت با سراتو هم رده بوده و حتی قیمت پایین تری داشته اند. هرچند ممکن است از لحاظ آپشن ها و امکانات در سطح پایین تری باشد. ضمن این که خودروهای دیگری نظیر پژو 2008 با 5ستاره کیفی به همراه برخی دیگر از خودروهای 4 ستاره کماکان در معرض انتخاب علاقه مندان به تولیدات با کیفیت داخلی قرار دارند.
رزرو هتل