آخرین شاه تیر <گیشا> هم برداشته شد

گروه اجتماعی/ آخرین شاه تیر عرشه پل بزرگ گیشا هم برداشته شد. حالا دیگر هیچ نشانی از پل 46 ساله گیشا که زمانی برای ساکنانش که نه! همه تهران نشین‌ها نماد صلابت و توسعه تهران بود، نیست. به گزارش«ایران» از گیشا این روزها فقط یک خاطره مانده و ترافیک کلافه‌کننده‌ای که ساکنانش را به ماندن همان پل فلزی قدیمی پر سرو صدا راضی کرده است. البته پیروز حناچی، شهردار تهران قول داده بخش سطحی پروژه گیشا تا اول مهر ماه پاکسازی و اجرا می‌شود و بخش زیر سطحی نیز تا پایان سال آماده بهر‌برداری شود. در این صورت گره‌های جدی تا اول مهر حل می‌شوند، اما تا زمانی که غرب و شرق جلال آل احمد به هم متصل نشوند، شرایط در این محدوده به حالت عادی بازنخواهد گشت. در این پروژه ، اتوبان جلال آل‌احمد هم به زیر اتوبان چمران خواهد رفت. مسئولان شهری وعده داده بودند که کار جمع‌آوری پل دو ماه طول بکشد، اما زمان جمع‌آوری حدوداً بیست روزه شد. ایده‌هایی مطرح شده تا گیشا به ایستگاه مترو تربیت مدرس وصل شود. طراحی پل گیشا البته بر مبنای یک پل سبز است، انرژی‌های این پل از طریق انرژی‌های تجدیدپذیر مانند آب باران و خورشید تأمین می‌شود. دفع فاضلاب آن، کاملاً بهداشتی، همگون و زیست محیطی خواهد بود. المان‌های مورد استفاده در این پل، المان‌های سبز خواهند بود نه آهن و سیمان.