روزنامه خراسان

3 وعده وزیر کشور برای متروی مشهد

وزیرکشور روز گذشته به همراه استاندار، شهردار، رئیس شورای شهر و جمعی از مدیران شهری مشهد از خطوط 2 و 3 قطارشهری بازدید کرد که به گفته مدیرعامل قطارشهری مشهد، «افزایش میزان اوراق مشارکت»، «پیگیری خرید واگن های خط یک توسط شهرداری» و «مجوز آغاز عملیات اجرایی خط 4» سه دستاورد و تصمیم مهم وزیرکشور برای متروی مشهد بود.
قول وزیر برای حمایت مالی از خطوط 3 و 4 قطارشهری
به گزارش «خراسان رضوی»، عبد الرضا رحمانی فضلی وزیر کشور، روز گذشته در حاشیه این بازدید به شرایط مالی دولت و افزایش نرخ ارز و تاثیر آن بر اجرای پروژه ها اشاره کرد و گفت: با توجه به شرایط مالی کنونی و افزایش نرخ ارز، شهرداری مشهد با این وضعیت در زمان بندی پروژه ها عقب نیست و بدهی هایی برای اجرای این پروژه ها ندارد. وی افتتاح خط 2 قطار شهری مشهد را کار بسیار بزرگی برشمرد و افزود: به ما قول دادند که تیرماه امسال خط 2 قطار شهری مشهد به صورت کامل افتتاح می شود، این کار بسیار بزرگی است و با بهره برداری از  این خط میزان ترافیک کاهش می یابد و جابه جایی مسافران به سهولت انجام می شود. رحمانی فضلی در ادامه به اجرای خط 3 قطار شهری اشاره کرد و گفت: خط 3 قطار شهری مشهد که حدود 28 کیلومتر است هم اکنون 12 کیلومتر عملیات اصلی آن انجام شده است و بقیه مسیر را دوستان قول دادند در صورت تامین منابع با سرعت انجام دهند. وزیر کشور تصریح کرد: ما در وزارت کشور با توجه به منابع محدودی که داریم، ترجیح می دهیم منابع را به جاهایی اختصاص دهیم که هم قدرت جذب داشته باشند و هم کار مناسبی به ما تحویل دهند، پروژه هایی که در مراحل نهایی هستند یا از نظر اجرایی جلوتر هستند، در اولویت تخصیص منابع وزارت کشور قرار دارند.
قطار شهری مشهد پروژه ای ملی است


وزیر کشور در ادامه اظهار کرد: خط 2 قطار شهری مشهد بیش از 95 درصد پیشرفت فیزیکی دارد، خط 3 هم که پیشرفت بسیار خوبی دارد، به اجرای چنین پروژه هایی در مشهد نباید به عنوان پروژه هایی که فقط مردم مشهد استفاده می کنند نگاه کنیم، پروژه های این چنینی در مشهد، در اصل خدمت دادن به زائران امام رضا (ع) است و این پروژه ها جزو پروژه های ملی محسوب می شود. رحمانی فضلی تاکید کرد: اگر برای اجرای پروژه های قطار شهری مشهد، دولت اعتبار و تسهیلاتی در نظر می گیرد در واقع کمک به همه مردم ایران است، امیدواریم با انجام چنین اقداماتی وقتی زائران برای زیارت امام رضا (ع) به مشهد می آیند، بتوانند به راحتی و سهولت به نقاط مختلف مشهد بروند.وی اجرای خطوط قطار شهری در مشهد به ویژه در اطراف حرم مطهر رضوی را اقدامی بزرگ برشمرد و افزود: خطوط قطار شهری در اطراف حرم مطهر رضوی به گونه ای طراحی شده که منجر به کاهش بار ترافیک در چهار مسیر اصلی به سمت حرم مطهر رضوی می شود، از همه کسانی که به عنوان بهره بردار هستند و از این خط استفاده می کنند، انتظار داریم به شهرداری کمک کنند، ما هم در دولت و وزارت کشور برای این پروژه ها کمک خواهیم کرد.وزیر کشور در ادامه به اجرای خط 4 قطار شهری مشهد اشاره کرد و گفت: دوستان امروز مطرح می کردند که می خواهند خط 4 قطارشهری مشهد را نیز شروع کنند، اگر این خط توجیه داشته و زمان بندی آن مناسب باشد و  از نظر کارشناسی اطمینان حاصل کنیم، به اجرای این خط کمک خواهیم کرد. رحمانی فضلی تصریح کرد: دولت برای گسترش حمل و نقل عمومی کشور مترو را در اولویت قرار داده است، ما قرارداد دو هزار واگن را امضا کردیم و ثبت سفارش دادیم که ورود آن ها به کشور باید تسریع شود، ضمن این که در حوزه اتوبوسرانی برای گسترش حمل و نقل عمومی، دولت سالانه کمک های زیادی می کند.وی تاکید کرد: در شرایط فعلی که افزایش قیمت ارز بر روند اجرای پروژه ها تاثیر زیادی دارد، از دوستان قطار شهری قیمت تمام شده اجرای هر کیلومتر قطار شهری را که پرسیدم  اعلام کردند رقم سه برابر شده است، از طرفی نمی توانیم قیمت بلیت را افزایش دهیم چون ما می خواهیم استفاده از آن برای مردم آسان باشد. وزیر کشور با بیان این که درآمد شهرداری ها محدود است، تصریح کرد: در شرایط حاضر، ساخت و ساز ها به گونه ای نیست که شهرداری ها بتوانند از محل عوارض آن درآمد کسب کنند و دولت در این باره حتما کمک می کند و این کمک ها در قالب اختصاص اوراق مشارکت و مشوق ها خواهد بود.وی یادآور شد: امسال مجلس هشت هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت در نظر گرفته است، چون سال گذشته برخی از کلان شهرها نتوانستند این اوراق را  جذب کنند،  مجلس و دولت این اوراق مشارکت هشت هزار میلیارد تومانی را بر اساس عملکرد در نظر گرفته اند و اگر همه کلان شهرها بتوانند مثل مشهد کار را پیش ببرند، می توان این رقم را افزایش داد اما بازگشت این ها نیز مهم است چرا که مشهد تاکنون بدهی ندارد و سایر کلان شهرها نیز باید همین کار را بکنند.
3 تصمیم مهم وزیر کشور
همچنین کیانوش کیامرز مدیرعامل شرکت قطارشهری مشهد نیز در حاشیه این بازدید با بیان این که طی بازدید وزیر کشور از خطوط قطار شهری مشهد سه دستور کار در نظر داشتیم، گفت: اولین دستور کار، اختصاص اوراق مشارکت بود که امسال بسیار کاهش پیدا کرده است، از طرفی یکی از راه حل های ساخت مترو همین اوراق مشارکت است، در سفر وزیر کشور توانستیم تاییدیه اوراق مشارکت 1300 میلیاردی را بگیریم و وزیر قول دادند این رقم نیز افزایش پیدا کند. وی خرید واگن برای خط یک قطار شهری را دومین دستور کار در سفر وزیر کشور به مشهد برشمرد و افزود: مسئله دوم دریافت اختیار خرید واگن‌ توسط شهرداری مشهد بود که قول مساعد داده شد با همکاری وزیر کشور این موضوع را به صورت مستقیم از آقای جهانگیری پیگیری کنیم. وی ادامه داد: اجرای خط 4 قطار شهری، سومین دستور کار این سفر بود و توضیحاتی خدمت وزیر ارائه شد، با توجه به این‌که حفاری خط 3 در تیر ماه 99 تمام می‌شود، اگر می‌خواهیم از همین دستگاه TBM با حداکثر سرعت استفاده کنیم، هم‌اکنون باید طراحی و تکمیل شفت‌های خط چهارم قطارشهری را آغاز کنیم. بر این اساس، وزیر کشور قول مساعد دادند کارشناسان وزارت کشور بررسی‌های خود را انجام دهند تا ما بتوانیم عملیات اجرایی خط چهارم قطارشهری مشهد را در همین دوره و همین سال آغاز کنیم.
 
لینک منبع خبر
پربازدیدترین‌های روزنامه ها
ناکامی گناه مبهم فرشته! (خراسان)ارشادِ گشت ارشاد (اعتماد) اسرائیل دوباره تحقیر شد (تجارت) حباب «ریزپرنده- غول‌رسانه» ترکید! (جوان)
سایر اخبار این روزنامه
«آقای مُلوّن »در ژاپن ! علی مطهری قربانی استراتژی عارف بانی حرم امام علی(ع) کیست؟ مروری بر معروف ترین قصص قرآنی و اهداف حکیمانه آن تدبیر دیرهنگام حامیان دولت تدبیر و امید ! دستور ویژه دولت برای واردات متخصص خارجی تمام نیست جناب وزیر! به نام خصوصی سازی به کام دولت جیب دوزی ۴۲ هزار میلیاردی آخرین «قدر» را قدر بدانیم بازداشت مداح هتاک و برکناری مدیر شبکه ۵ اروپاگریزها در پارلمان اروپا مشعل شفافیت روی پوز نفتی طنازی کاربران فضای مجازی درباره نظرسنجی به سبک روحانی ۷۴ درصد مردم چند روز در هفته گوشت مرغ مصرف کرده‌اند 3 وعده وزیر کشور برای متروی مشهد