روز هوای پاک و مترویی که مختل شد

آفتاب یزد: روز 29 دی ماه مصادف با روز هوای پاک بود. از سال 76 که این روز به عنوان روز هوای پاک نامگذاری شد تا کنون راهکار های زیادی برای مقابله با آلودگی هوا پیشنهاد شده است اما همه آن ها در حد حرف باقی مانده و ما هر سال با نزدیک شدن به فصل سرما با وارونگی و آلودگی بیش از حد هوا مواجه می شویم. این در حالی است که طی این سال ها ناوگان حمل و نقل عمومی نه تنها نو و تجهیز نشده است بلکه روز گذشته شاهد بودیم که خط 5 مترو تهران دقیقا در روز هوای پاک با اختلال مواجه شد! این در حالی است که پیشتر مسئولین در مترو تهران از افزایش واگن های مترو به ویژه واگن های زنان سخن به میان می آوردند و حالا هر روز شاهدیم که یا قسمتی از مترو ریزش می کند و یا خطوط مختل می شوند و یا خطوط ایمنی کافی را ندارند!
اولین بار در سال ۱۳۷۶، جبهه سبز ایران روز ۲۶ بهمن را به عنوان روز بدون خودرو نامگذاری کرد.
تا چند روز قبل از آن غباری تیره رنگ حتی نزدیک تر از مه به زمین، سراسر فضای شهر را پوشانده بود. سنگینی و غلظت هوا تنفس را حتی برای سالم ترین ریه‌ها دشوار می‌کرد. بسیج همگانی برای برگزاری روز «بدون خودرو» شکل گرفت. اما این کافی نبود تا اینکه محیط زیست
استان تهران ۲۹ دی ماه را به عنوان روز هوای پاک نامگذاری کرد. بحران آلودگی هوا که سایر کلان شهرهای کشور را در نوردیده بود، ضرورت یک عزم ملی برای سالم نگه داشتن هوا را گوشزد می‌کرد.


بحران آلودگی هوا یکی از مهمترین تبعات انقلاب صنعتی به شمار می‌رود و کاهش این آلودگی یکی از دغدغه‌های اصلی مسئولان و مردم کشورهای صنعتی محسوب می‌شود لذا استفاده از برنامه‌های نمادین برای جلب افکار عمومی‌و مسئولان طی دو دهه گذشته به صورت برگزاری مراسم‌هایی تحت عنوان «روز بدون دود» و «روز بدون خودرو» یا «روز هوای پاک» در بسیاری از کشورهای جهان اجرا می‌شود. ایران هم از ۲۹ دی ماه ۱۳۷۷ به صورت جدی ابتدا از پایتخت، برنامه روز هوای پاک را با هماهنگی اداره کل محیط زیست استان تهران و شرکت کنترل کیفیت هوا با تشکیل ستاد هوای پاک آغاز کرد.آلودگی هوا موضوعی است که خیلی وقت است به چالشی برای مسئولین تبدیل شده و هر یک از آن‌ها بار مسئولیت‌شان را به دوش دیگری می‌اندازند! در این بین اما همه مسئولین بر این موضوع واقف هستند که افزایش و تجهیز ناوگان حمل و نقل عمومی‌سبب می‌شود تا استفاده از خودروهای شخصی کاهش یافته و آلودگی هوا نیز بالطبع کاهش پیدا کند.
هر سال بودجه‌های متفاوتی برای تجهیز ناوگان حمل و نقل عمومی‌اختصاص داده می‌شود اما در عمل چیزی که شاهد آن هستیم تاکسی‌های فرسوده، خطوط مترویی که یکی در میان با اختلال مواجه هستند و تعداد واگن‌های خیلی کم قطار در این خطوط و اتوبوس‌های فرسوده ای
که هنگام حرکت دود سیاهی از آن خارج می‌شود، است. با این وجود در روز گذشته که به نام هوای پاک نام گذاری شده و هدف از این نامگذاری هم یادآوری برای ایجاد تمهیداتی
در جهت ایجاد هوای پاک است، یک خط مترو به طور کلی مختل می‌شود! از صبح روز گذشته به دلیل مشکل فنی به وجود آمده در خط
۵ مترو تهران و حومه، خدمت‌رسانی با اختلال انجام می‌شد؛ این در حالی است که غروب پنجشنبه گذشته نیز پس از رگبار شدید در تهران و البرز، خط 5 مترو با اختلال همراه شده بود. ابتدا محمدیان مدیریت ارتباط و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه، ضمن عذرخواهی از شهروندان و مسافران بابت اختلال به وجود آمده در خط 5 متروی تهران اظهار کرد:
«هم اکنون اعزام قطارهای این خط با اختلال انجام می‌پذیرد که از ابتدای صبح کارشناسان مورد بررسی و رفع مشکل هستند. تا ظهر امروز مشکل برطرف و سرویس‌دهی در این خط براساس زمانبندی حرکت قطارها انجام خواهد شد.»
بعد از گذشت ساعاتی همین مقام مسئول
اعلام کرد:« از ساعت 5 صبح امروز همزمان با فعالیت حرکت قطارها در خط 5 مترو
از صادقیه تهران به سمت گلشهر
کرج و بالعکس بدلیل نقص فنی در خطوط ،
حرکت قطارها با اختلال روبرو شد. حرکت
قطارها در این خط متوقف نشد بلکه با تاخیر روبرو شد که این نقص فنی دقایقی قبل با تلاش تکنسین‌های شرکت مترو برطرف شد.» سر انجام نزدیک به ظهر این خط به حالت عادی برگشت.به نظر می‌رسد بهتر بود مسئولان تمهیداتی می‌اندیشیدند
تا حد اقل ناوگان حمل و نقل عمومی‌در چنین روزی با اختلال مواجه نشود!