روزنامه جهان صنعت
1397/09/10
ابراز تمایل هواپیماساز اوکراینی برای بازگشت به بازار کشور
گروه حمل و نقل- چهار سال پس از سقوط هواپیمای آنتونوف ۱۴۰حوالی فرودگاه مهرآباد تهران، بار دیگر صحبتهایی از این هواپیما در ایران مطرح شده و به نظر میرسد تحریمهای جدید، مسوولان این شرکت اوکراینی را دوباره برای بازگشت به ایران امیدوار کرده است.پس از امضای برجام و لغو تحریمهای گسترده هستهای که علیه اقتصاد ایران اجرایی شده بود، بسیاری از حوزههای حملونقل تلاش کردند از فرصت به دست آمده استفاده کرده و راه را برای توسعهای که برای مدتی نسبتا طولانی مسدود شده بود، باز کنند.
اصلیترین بخش که پس از نزدیک به چهار دهه توان اتصال به بازارهای جهانی را پیدا کرده بود، صنعت هوایی ایران بود. این صنعت که پس از انقلاب با تحریمهای یکجانبه آمریکا عملا نمیتوانست به بازارهای دسته اول راه پیدا کند و برای حضور در بازار خرید هواپیماهای نو باید برای مدتی بسیار طولانی صبر میکرد، پس از برجام برای نخستین بار بعد از دورهای بسیار طولانی توانست مقابل هواپیماسازان بزرگی مانند بویینگ و ایرباس بنشیند و از دل این مذاکرات قرارداد خرید ۲۰۰ فروند هواپیمای جدید برای ایران ایر، ۶۰ هواپیمای جدید برای آسمان و تعدادی توافقنامه خرید هواپیمای جدید برای دیگر ایرلاینهای ایرانی بیرون آمد.
با وجود اینکه در ابتدا امید بسیار زیادی به نهایی شدن این توافقها وجود داشت، سنگاندازیهای سیاسی و اقتصادی دولت آمریکا، عملا امکان اجرایی شدن این طرحها را از بین برد. در ابتدا بانکهایی که امکان فاینانس کردن بخشی از قراردادهای فروش هواپیما به ایرانایر را داشتند، با طولانی کردن مسیر اجرا راه فروش را بستند تا در نهایت ایران با پرداخت نقدی بتواند سه فروند ایرباس و بخشی از قرارداد هواپیمای ATR خود را اجرا کند.
چند ماه پس از آغاز نگرانیها درباره چگونگی فاینانس هواپیماها، ترامپ رسما اعلام کرد که دولت آمریکا از برجام خارج خواهد شد تا همان اندک امیدهای باقیمانده برای تداوم اجرای قرارداد خرید هواپیما نیز از بین برود.
در فضای فعلی و با توجه به تاکید دولت ترامپ بر برخورد با شرکتهایی که با ایران تعامل اقتصادی برقرار میکنند، به نظر میرسد تنها گزینه موجود برای توسعه و نوسازی ناوگان بررسی گزینههای دیگر شرکتهای هواپیماساز است. چند هفته قبل بار دیگر صحبت از خرید هواپیمای سوخو۱۰۰ روسیه مطرح شد. این شرکت به ایران وعده داده که اگر تعداد سفارشهای خود را بالا ببرد، سوخو با تغییر در خط تولید خود میزان قطعات آمریکایی استفاده شده در هواپیماهایش را به زیر ۱۰ درصد میرساند و به این ترتیب با دور زدن تحریمها، امکان فروش هواپیما به ایران را پیدا میکند.
هرچند این مسیر قطعا طولانی خواهد بود و نیاز به دریافت مجدد مجوزهای لازم از سوی سوخو دارد، اما همچنان به عنوان یکی از گزینههای پیشروی شرکتهای ایرانی در دست بررسی است.
در کنار سوخو اما به نظر میرسد شرکت اوکراینی آنتونوف نیز بار دیگر گوشهچشمی به بازار ایران دارد. این شرکت که در دولت قبل به دنبال ایجاد خط تولید مشترک هواپیمایی با ایران با نام تجاری ایران ۱۴۰ بود؛ هواپیمایی که بدترین سابقه ممکن را از خود بر جای گذاشت و با سقوط در مسیر تهران – طبس، عملا شانس خود برای تداوم فعالیت در آسمان ایران از دست داد، حالا با اوجگیری دوباره تحریمها امیدوار است شانس حضور مجدد در ایران را پیدا کند.
مدیر بازاریابی این شرکت اوکراینی اخیرا گفته که فکر میکند ایران فرصت بزرگی برای کشورها و بنگاههایی که برای بازار منطقهای هواپیما تولید میکنند، باشد و هرچند به طور مشخص از برنامههای آنتونوف در ایران حرفی نزده اما به نظر میرسد برای شرکت خود در آسمان ایران شانسی قابل اتکا قائل است. با وجود آنکه هنوز هیچ یک از مقامات ایرانی نسبت به این طرح و خوشبینی واکنشی نشان ندادهاند، اما شاید در زمان فعلی سوالی بسیار مهم پیش روی شرکتهای ایران قرار گرفته است. آیا میتوان با وجود تحریمهای گسترده آمریکا همچنان رابطه خود را با هواپیماسازان بزرگ حفظ کرد یا لااقل هواپیماهای دسته دوم آنها رابه ایران آورد یا باید سراغ شرکتهای شرقی سازنده هواپیما را گرفت که قبل از هرچیز برای امتحان کردن دوباره شانس خود در ایران باید نسبت به عمکرد پرابهامشان در سالهای گذشته توضیحاتی قانعکننده ارائه کنند.
سایر اخبار این روزنامه
تشکیل تعاونیهای سهامی خاص
وعدههای جهرمی برای تسهیل واردات و رفع توقیف گوشیها از گمرک
حوصله ایران سر رفته است
ابراز تمایل هواپیماساز اوکراینی برای بازگشت به بازار کشور
چشم امید پکن به بوئنوسآیرس
صد راه نرفته صنعت کشور
رستگاری با نوبخت!
پیشنهاد اقتصادی و خط فقر!
بورس در مسیر ناپایداری
آسیبشناسی ورود 840 هزار جستوجوگر جدید به بازار کار کشور
کلاههایی که تنها ماندهاند
فردا مرحله دوم انتخابات نماینده مدیران مسوول در هیات نظارت بر مطبوعات برگزار می شود
آسیبشناسی بسته شدن مسیل رودخانهها با اهداف تجاری در کشور
ضرورت تدوین سند دیپلماسی اقتصادی
تولید و صادرات کالای قاچاق در کشور
مواضع چالشبرانگیز واشنگتن در نشست بوئنوسآیرس
نیوزویک بررسی کرد
سخن درخور تقدیر از رییس کل بانک مرکزی