روزنامه جهان صنعت
1397/08/27
کاهش قیمت ارز به بلیت هواپیماها نرسید
گروه حمل‌ونقل- شرکت‌های هواپیمایی پس از افزایش نرخ دلار بلافاصله نرخ بلیت هواپیما را افزایش دادند اما حالا با کاهش نسبی قیمت‌ها در بازار خبری از کاهش قیمت بلیت هواپیما نیست. پیش از این سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری از ارسال بخشنامه ارزی بانک مرکزی به این سازمان خبر داده و گفته بود: این بخشنامه برای تعیین نرخ بلیت‌های خارجی به تمام ایرلاین‌ها به‌زودی ابلاغ خواهد شد. به گفته رضا جعفرزاده، از این پس ملاک نرخ بلیت پروازهای خارجی قیمت ارز مصوب و اعلامی بانک مرکزی خواهد بود و شرکت‌های هواپیمایی مکلف می‌شوند از این پس نرخ پروازهای خارجی خود را براساس این قیمت تعیین کنند.پس از این بخشنامه ایرلاین‌ها نه تنها ملاک قیمت‌گذاری بلیت‌ها را نرخ بانک مرکزی قرار ندادند که اعلام کردند نرخ بلیت‌ها به قیمت بازار آزاد محاسبه میشود. این در حالی است که سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرده بود: پیش از این شرکت‌های هواپیمایی نرخ بلیت پروازهای خارجی را با نرخ غیررسمی ارز محاسبه می‌کردند و با توجه به نوسانات بازار آن را تغییر می‌دادند. اما اکنون با ابلاغ نرخ رسمی بانک مرکزی تمامی شرکت‌ها قیمت‌های خود را با این نرخ تعیین و اعلام می‌کنند که این مساله امکان سوءاستفاده‌های احتمالی را از بین خواهد برد.
حالا با کاهش نرخ دلار به کانال 12 هزار تومان موضع رسمی شرکت‌های هواپیمایی بر ادامه فروش بلیت با نرخ‌های قبلی است. بررسی‌های «جهان صنعت» نشان می‌دهد در حال حاضر بلیت مسیر تهران- مشهد هواپیمایی ماهان 500/671 تومان، مسیر تهران-بندرعباس هواپیمایی کاسپین 450/835 تومان، مسیر تهران- اصفهان هواپیمایی قشم‌ایر 400/368 تومان و مسیر تهران- رشت هواپیمایی ایران‌ایر 600/283 تومان به فروش می‌رسد.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی به تازگی گفته است که کاهش قیمت دلار در کوتاه‌مدت تاثیری در کاهش قیمت بلیت ندارد. مقصود اسعدی‌سامانی در گفت‌وگو با ایلنا گفت: هیچ پرواز و مسیر پروازی در اثر عدم سوخت‌رسانی به هواپیماهای ایرانی حذف نشده است.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی درباره اثرگذاری کاهش قیمت دلار روی نرخ بلیت هواپیما، اظهار داشت: نرخ بلیت هواپیما براساس نرخ ROE (نرخ تبدیل ارز) که هفتگی اعلام میشود تعیین شده است. این نرخ بالاتر از نرخ دلار نیمایی و چیزی بیش از 9 هزار تومان است. وی ادامه داد: البته همچنان بخشی از پرداخت‌های ارزی توسط ارز بازار آزاد انجام میشود و نمی‌توان ارز 9 هزار تومانی را برای تمام بخش‌های مورد نیاز تامین کرد.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان اینکه اگر کاهش قیمت دلار ادامه پیدا کند یا نرخ دلار در همین عدد سطح 11 هزار تومان ثابت بماند می‌توان گفت در درازمدت می‌تواند منجر به کاهش قیمت بلیت هواپیما شود، گفت: نباید انتظار داشته باشیم کاهش قیمت دلار به سرعت در کاهش قیمت بلیت هواپیما اثرگذاری قابل توجهی داشته باشد. اسعدی‌سامانی گفت: اگر قیمت دلار همچنان نوسان داشته باشد این کاهش نرخ نمی‌تواند روی قیمت بلیت هواپیما اثرگذار باشد.
وی همچنین درباره مقابله ایرلاین‌ها با مشکل عدم سوخت‌رسانی به هواپیماهای ایرانی در فرودگاه‌های برخی از کشورها گفت: با وجود اینکه برخی از کشورها از سوخت‌رسانی به هواپیماهای ایرانی امتناع می‌کنند اما سازمان هواپیمایی و شرکت‌های هواپیمایی تدابیری را اتخاذ کرده‌اند که بر اساس آن مشکل تحریم‌های سوختی را می‌توانند دور بزنند. اسعدی‌سامانی تاکید کرد: هیچ پرواز و مسیر پروازی در اثر عدم سوخت‌رسانی به هواپیماهای ایرانی حذف نشده است.
به گزارش «جهان‌صنعت»، شرکت‌های هواپیمایی تا روز چهارشنبه ۱۷ مرداد، بلیت‌ها را با ارز ۴۴۰۰ تومان می‌فروختند، اما زمانی که از دریافت ارز دولتی محروم شدند، نرخ ۸۸۰۰ تومان را برای بلیت‌ها تعیین کردند که قیمت‌ها را تا بیش از دو برابر افزایش داد. پس از آن و با افزایش بیشتر نرخ دلار تا 18 هزار تومان سازمان هواپیمایی مقررات تازه‌ای را برای اختصاص ارز ارزان‌تر به ایرلاین‌ها وضع کرد اما شرکت‌های هواپیمایی اعلام کردند ارز اختصاص یافته به آنها در نهایت حدود 10 هزار تومان تمام میشود و نمی‌توانند قیمت بلیت‌ها را کاهش دهند.
سایر اخبار این روزنامه
حضرت آیت‌الله خامنه‌ای
افزایش یک میلیونی هزینه‌های معیشت کارگران نسبت به سال گذشته
خط و نشان واشنگتن برای پکن
چه کسی سکان شرکت ملی نفت را در دست می‌گیرد
سازمان سیا محمد بن‌سلمان را مسوول قتل خاشقجی می‌داند
ضوابط جدید برای خرید موبایل و فروش کامپیوتر
گامی بلند برای تعیین تکلیف کودکان بی هویت
طرح خجالت عمومی!
افزایش قیمت هفتگی برخی کالاها ادامه دارد
اتحاد استراتژیک
کلاف سردرگم نظام مالی
ریزش سنگین بورس
کاهش قیمت ارز به بلیت هواپیماها نرسید
ضرورت سالم‌سازی منابع نقدینگی
حضرت آیت‌الله خامنه‌ای
واکنش دادستان تهران به شبهات درباره اعدام وحید مظلومین
واشنگتن فری‌بیکن مطرح کرد
مخالفت آمریکا با ایجاد خط لوله جدید گاز روسیه به اروپا
خشنودی واشنگتن از صادرات دوباره نفت کرکوک
اقتصاد برآمده از سیاست
تلاش برای شکستن انحصار حسین انتظامی در هیات نظارت بر مطبوعات؛
