روزنامه همدلی
1397/05/21
گزارش«همدلی» از حواشی افزایش قیمت بلیت هواپیما در گفت‌وگو با دست‌اندرکاران صنعت هوایی
گرانی سر به هوا زدقیمت پروازهای داخلی نسبت به سال گذشته حدود 30 درصد افزایش یافته است
70 تا 80 درصد آژانس‌های مسافرتی در ماه‌های آینده کار خود را تعطیل خواهند کرد
همدلی| فاطمه آقایی‌فرد: خبر گرانی بلیت هواپیما، این‌روزها به گوشی‌های موبایل نیز رسیده است؛ «با توجه به افزایش قیمت پروازهای خارجی از ساعت 24 امشب، در اسرع وقت نسبت به خرید بلیت خود اقدام فرمایید!»، این پیام، چند روز گذشته از سوی یکی از آژانس‌های هوایی به مشتریان ارسال شده بود. پیامی‌که به خوبی از بالا رفتن نرخ بلیت‌ها خبر می‌داد تا در کنار افزایش قیمت بسیاری از کالاها این‌بار منتظر گرانی‌هایی از نوع پروازهای داخلی و خارجی باشیم.
چند وقتی است که صدای مسافران داخلی و خارجی از گرانی‌ها بلندتر از همیشه به گوش می‌رسد. چیزی که بیشتر از همه جلب توجه می‌کند، بالا رفتن قیمت بلیت پروازهای داخلی و خارجی پا به پای دلار است. از آژانس‌های هوایی هم خبرهای خوبی به گوش نمی‌رسد. با تعدادی از آن‌ها که تماس می‌گیرم، می‌گویند قیمت پروازها نسبت به سال گذشته افزایش قابل‌توجهی یافته است. مدیر یکی از آژانس‌های هوایی به «همدلی» می‌گوید: «قیمت پروازهای داخلی نسبت به سال گذشته حدود 30 درصد افزایش یافته است؛ البته این قیمت پروازهای چارتر است و نرخی که در سیستم‌های فروش ما ثبت میشود با این قیمت فرق دارد و باید بررسی بیشتری انجام دهم تا مقدار واقعی این افزایش را اعلام کنم.»
در این میان افزایش هزینه پروازهای خارجی جالب توجه‌تر است؛ به گفته یکی از مدیران آژانس هوایی مادر در پایتخت: «قیمت پروازهای خارجی نسبت به داخلی‌ها افزایش بیشتری داشته است.» به گفته او : «مثلا قیمت پرواز تهران به باکو از 495 هزار تومان به 895 هزار تومان نسبت به سال گذشته رسیده است؛ این یعنی حدود دو برابر قیمت‌ها بالا رفته‌اند.»
این مدیر شرکت هوایی در ادامه از نرخ بلیت‌هایی خبر می‌دهد که در گروه الف قرار دارند؛ مثلا قیمت پرواز تهران به دوبی که از 600 هزار تومان به بیش از سه میلیون تومان رسیده است.»
سفر با هواپیما هم لوکس شد
با بالا رفتن هزینه پروازها، اولین نکته‌ای که به ذهن می‌رسد این است که مسافران منتظر در صف‌های پرواز، در این حال و هوای ملتهب ارزی که همه چیز تقریبا تحت سلطه دلار قرار گرفته است، شاید همان چند درصد محدودی هستند که در طبقه مرفه کشور زندگی می‌کنند. این یعنی مسافرت با هواپیما این‌روزها حکم استفاده از کالای لوکس را دارد و با دخل و خرج هر کسی جور در نمی‌آید. این جملات کوتاه را یکی از مدیران آژانس هواپیمایی هم تایید می‌کند تا بگوید امسال جنس مسافرانی که از آن‌ها بلیت تهیه می‌کنند از نوع 2 یا 3 درصدی است که افزایش قیمت بلیت‌ها هیچ گونه فشار سنگینی را بر دوش آن‌ها تحمیل نمی‌کند و هر طور شده هزینه بلیت برای تفریح و گردش خود را تامین می‌کنند، یا اینکه برای انجام کارهای بازرگانی مجبور هستند تا با هر قیمتی این بلیت‌ها را تهیه کنند.
در همین حال، امیر هاتفی، نایب رییس انجمن صنفی کارفرمایی دفاتر سفر هوایی،گردشگری و زیارتی استان تهران، درباره افزایش قیمت بلیت پروازهای داخلی و خارجی به «همدلی»، می‌گوید: «سفر با هواپیما دیگر به خاطرهها پیوسته و نرخ بلیت هواپیما همچون ماشینی که در سرازیری قرار گرفته و ترمز بریده، همچنان در حال پیشروی است و معلوم نیست که تا کجا این ماشین پرسرعت مسیر را ادامه خواهد داد.»
قیمت پروازها به کجا می‌روند؟
در میانه این خبرها بود که روز گذشته نیز خبری رسمی در رسانه‌ها منتشر شد که حاکی از بالا رفتن قیمت‌ها در روزهای آینده بود. به گزارش فرتاک نیوز، با توجه به الزام خرید ارز مورد نیاز شرکت های هوایی از سامانه سنا و افزایش قیمت بلیت هواپیما، مقصود اسعدی سامانی، دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: «افزایش قیمت ارز موجب افزایش هزینه شرکت‌های هواپیمایی شده و اگر بنا به تثبیت قیمت ها است، مصارف ارزی شرکت های هوایی باید در گروه یک کالاهای اساسی، ارز 42 هزار ریالی، قرار گیرد.»
او با اعلام اینکه شرکت‌های هوایی از 17 مرداد خرید ارز مورد نیاز را از سامانه سنا آغاز کرده‌اند، افزود: «بیش از 60 درصد هزینه شرکت‌های هواپیمایی ارزی است و تامین ارز از بانک‌ها و یا صرافی‌ها با قیمت سامانه سنا، هزینه شرکت‌های هواپیمایی افزایش داده است.»
سامانی درباره افزایش نرخ بلیت پروازهای خارجی ادامه داد: «تا پیش از این، نرخ بلیت پروازهای خارجی بر اساس نرخ دولتی محاسبه می‌شد، اما اکنون ملاک محاسبه قیمت بلیت پروازهای هوایی، سامانه سنا است.»
آنطورکه آمارهای رسمی و گزارش‌های رسیده از سوی آژانس‌های هوایی نشان می‌دهد، دود بالا رفتن هزینه دلار، این‌روزها چشم مسافران هواپیما را عجیب می‌سوزاند.
هاتفی در ادامه گفت‌وگو با «همدلی»، مهمترین علت افزایش قیمت بلیت‌ها را ناشی از بالا رفتن هزینه پرواز برای آژانس‌های هوایی می‌داند که حالا به شدت تحت تاثیر گرانی دلار قرار گرفته است.»
به باور هاتفی: «قیمت پرواز بر اساس هزینه تهیه وسایل پرواز و نرخ بنزین هواپیما تعیین میشود که وقتی نرخ ارز با نرخی که بانک مرکزی اعلام می‌کند تفاوت دارد، یعنی مثل گذشته با استفاده از ارز 4200 تومانی نیست و حالا بر اساس قیمت دلار 9 هزار تومانی این هزینه‌ها محاسبه میشود، بنابراین شرکت‌های هوایی نیز ناچار می‌شوند تا هزینه بلیت را افزایش دهند.»
امیدی به کاهش قیمت‌ها نیست
بنظر می‌رسد داستان بالا رفتن قیمت بلیت هواپیما وابستگی عمیقی به نرخ دلار دارد و اگر روزی بانک مرکزی توانست با اجرای سیاست‌های خود نرخ ارز را تعدیل کند، شرکت‌های هوایی نیز همپای این نهاد پولی خواهند بلیت پروازهای داخلی و خارجی با هزینه پایین‌تری به دست مشتری‌های خود برسانند. اما آنطور که از صحبت‌های هاتفی برمیآید، تقریبا هیچ امیدی به کاهش قیمت‌ها نیست و حتی در روزهای آینده باید منتظر افزایش بیشتر قیمت‌ها باشیم. به گفته هاتفی: «با بالا رفتن قیمت دلار، نرخ پرواز و صندلی‌ها نیز افزایش یافته است و این گرانی‌ها تقریبا اجتناب ناپذیر است؛ هر چند این تورم به ضرر مردم و صنعت گردشگری است.»
به گفته نایب رئیس انجمن صنفی کارفرمایی دفاتر سفر هوایی تهران: «هزینه بلیت هواپیما همانند کالاهای موجود در بازار نیست که با سر ریز کردن آن‌ها در بازار و قیمت‌ها کاهش یابد؛ بلکه با توجه به اینکه نرخ دلار افزایش یافته است و متناسب با این افزایش هزینه هتل، بنزین هواپیما و هزینه‌های جانبی سفر با هواپیما نیز بالا رفته است، بنابراین این گرانی‌ها اجتناب ناپذیر است و می‌توان گفت که در روزهای آینده حتما باید منتظر گرانی قیمت بلیت‌های داخلی نیز باشیم.»
البته هاتفی می‌گوید: «قیمت پروازهای داخلی نسبت به سال گذشته دو برابر افزایش یافته است که من به شما اطمینان می‌دهم هفته آینده نیز از بالا رفتن قیمت پروازهای داخلی نیز گزارش خواهید نوشت.»
اما او هزینه افزایش بلیت پروازهای خارجی را قابل‌توجه‌تر می‌داند و می‌گوید: « هزینه پرواز تهران به فرانکفورت، از یک میلیون و 700 هزار تومان به سه میلیون و 400 هزار تومان، طی 72 ساعت اخیر رسیده است.»
سیاستی برای کنترل قیمت‌ها در کار نیست
وقتی از هاتفی درباره میزان موفقیت سیاست‌های داخلی برای کنترل نرخ بلیت هواپیما سوال می‌کنم، می‌گوید:« سوالت را دوباره تکرار می‌کنی! کدام سیاست داخلی؟ من اصلا سیاستی در این زمینه نمی‌بینیم، هر چه فریاد زدیم و از افزایش قیمت بلیت‌ها به مجلس یا ارگان‌های مرتبط نامه نوشتیم، جوابی نگرفتیم، به جای همه اینها تنها شاهد این هستیم که قیمت‌ها ثانیه‌ای بالاتر می‌روند.»
با چنین گفته‌هایی به‌نظر می‌رسد که حال و روز آژانس‌های هوایی نیز در ماه‌های آینده تعریفی نخواهد داشت و آنطور که هاتفی می‌گوید: «70 تا 80 درصد آژانس‌ها در ماه‌های آینده کار خود را تعطیل خواهند کرد.»
کسی چه می‌داند، شاید در روزهای آینده باید منتظر فرودگاه‌های خالی از مسافری باشیم که برای خرید بلیت خود هیچ ترسی از بالا رفتن قیمت‌ها ندارند. این ماجرا تا کجا می‌تواند ادامه داشته باشد؟
سایر اخبار این روزنامه
«همدلی» بازتاب موضع‌گیری نخست‌وزیر عراق در تبعیت از تحریم های آمریکا علیه ایران را بررسی می‌کند
«همدلی» بررسی کرد؛ سود سپرده‌های بانکی به عنوان عظیم‌ترین منبع رانت چه بلایی بر سر اقتصاد می‌آورد
پنجمین نشست روسای کشورهای حاشیه خزر برای امضای رژیم حقوقی امروز در آستانه برگزار میشود
گزارش«همدلی» از حواشی افزایش قیمت بلیت هواپیما در گفت‌وگو با دست‌اندرکاران صنعت هوایی
«همدلی» از معضل این روزهای کشور و طمع برخی شهروندان به واسطه معضلات اقتصادی گزارش می‌دهد
دودکش‌های آلاینده صنایع، قلب تپنده اقتصاد ایران را از حرکت بازمی‌دارد ریه‌های سیاه عسلویه
رئیس جمهور اصلاح قانون مبارزه با تامین مالی تروریسم را ابلاغ کرد
واکنش‌ها به پیام محسن چاوشی، عجیب است و تامل برانگیز؛ ابراهیم در «ابهام»
داود سالمی بحرانِ تصمیمات بحران ساز
باتلاقی به نام عسلویه
«عباد» به جمع روزنامه‌نگاران پیوست
برخورد دوگانه
ناصر آقاجری، سخنگوی اتحادیه کارگران پروژه‌ای: برخی گرین‌کارت در دست منتظرند سریعتر خودشان را به ینگه دنیا برسانند
